汽車(chē)線(xiàn)束常見(jiàn)故障與原因

　　絕大多少在主機(jī)廠工作的線(xiàn)束工程師都耗費(fèi)了很大的精力在修車(chē)上，也就是檢測(cè)線(xiàn)束到底有沒(méi)有問(wèn)題。這里給大家分享一下這方面的內(nèi)容。

　　1 常見(jiàn)的汽車(chē)線(xiàn)束故障及原因

　　常見(jiàn)的汽車(chē)線(xiàn)路故障有：插接件接觸不好、導(dǎo)線(xiàn)之間發(fā)生短路、斷路、搭接等。引起汽車(chē)線(xiàn)路故障的主要原因有以下幾個(gè)方面：

　　(1)自然因素

　　汽車(chē)線(xiàn)束使用期限超長(zhǎng)，電線(xiàn)發(fā)生老化，絕緣層遭到破壞，機(jī)械強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，致使電路之間發(fā)生短路、斷路及搭塔，燒壞線(xiàn)束。電氣設(shè)備不能正常工作很多情況是由于接觸不良引起的，產(chǎn)生原因很多是線(xiàn)束端發(fā)生氧化、變形等。

　　(2)設(shè)備的故障引起線(xiàn)束的損壞

　　電氣設(shè)備出現(xiàn)故障很容易造成線(xiàn)束損壞，常見(jiàn)的故障有短路、斷路等等。

　　(3)主觀人為原因

　　裝配或檢修汽車(chē)零部件時(shí)，金屬物體將線(xiàn)束壓傷，使線(xiàn)束絕緣層破裂；線(xiàn)束位置不當(dāng)；電氣設(shè)備的引線(xiàn)位置接錯(cuò)；蓄電池正負(fù)極引線(xiàn)接反；在對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的電路進(jìn)行檢修時(shí)，如果對(duì)電線(xiàn)亂接或者亂剪電線(xiàn)等，都可能對(duì)電氣設(shè)備造成影響，甚至燒壞汽車(chē)線(xiàn)束。

　　2 如何判斷汽車(chē)線(xiàn)束線(xiàn)路的故障

　　接觸不良是線(xiàn)路故障中最為常見(jiàn)的問(wèn)題，這種情況下需用使用萬(wàn)用表導(dǎo)通檔逐級(jí)排查，縮小故障范圍。一般來(lái)講，需要特別注意插件對(duì)接的地方，插件端子退位導(dǎo)致的接觸不良，很大幾率是漏裝漏插。

　　電子系統(tǒng)線(xiàn)路短路、電子系統(tǒng)熔絲熔斷等是汽車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)的故障。找到具體的短路位置是解決故障的關(guān)鍵，要檢查整體電子系統(tǒng)的電路裝置，這項(xiàng)工作比較繁瑣，工作量較大，還且要細(xì)心。

　　我們?cè)诎l(fā)現(xiàn)問(wèn)題之后，要對(duì)出現(xiàn)的故障及時(shí)的采取解決的措施，防止問(wèn)題的再次發(fā)生。首先，要對(duì)可能出現(xiàn)汽車(chē)線(xiàn)束的地方進(jìn)行全面準(zhǔn)確的判斷。通常情況下，汽車(chē)電子系統(tǒng)支持的功能比較多，系統(tǒng)的線(xiàn)束較為復(fù)雜，一整條汽車(chē)線(xiàn)束需要有很多的線(xiàn)路以及相關(guān)的元件構(gòu)成。要從這樣一個(gè)龐大復(fù)雜的系統(tǒng)中找出一個(gè)短路點(diǎn)，是非常不容易的，不僅需要拆卸儀表、內(nèi)飾等，有時(shí)候甚至還要把線(xiàn)束的一段剝開(kāi)，進(jìn)行檢查。

　　3 解決問(wèn)題不是目的，重要的是防止問(wèn)題再發(fā)生一直給大家強(qiáng)調(diào)的是，進(jìn)行故障排查后，不是說(shuō)問(wèn)題解決了就了事，最為重要的是防止問(wèn)題再發(fā)生。有些同行，對(duì)于同一個(gè)問(wèn)題會(huì)遇到很多次，這會(huì)消磨掉大量的時(shí)間與精力。因此，事后，一定要好好想想怎樣防止在發(fā)生，并實(shí)施下去。

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